sursă: anuntul.ro
Prețuri medii actuale pentru categoriile cele mai tranzacționate. Pentru o analiză concretă pe proprietatea ta — care ține cont și de etaj, finisaje, vedere, an construcție — întocmesc o ACP gratuit.
Garsoniere
—
date insuficiente
2 camere
2.303 €/mp
medie 115k €
3 camere
2.372 €/mp
medie 174k €
4+ camere
2.693 €/mp
medie 243k €
Case / vile
—
date insuficiente
Cum te putem ajuta în Ștefan cel Mare
Două direcții, o singură echipă cu un singur interes: al tău. Alege cum te putem ajuta și începem cu o discuție.
Ai o proprietate de vândut
Întocmim o Analiză Comparativă de Piață gratuit, pe baza tranzacțiilor reale închise în zonă. Pleci cu un raport scris, un interval de preț argumentat și o strategie clară de marketing — apoi decizi tu dacă mergem mai departe.
Cauți o proprietate
Te reprezentăm pe tine, nu pe vânzător. Căutăm în toate sursele — inclusiv off-market —, verificăm juridic, întocmim ACP pe fiecare ofertă serioasă și negociem în interesul tău. Nu plătești cu 10–15% peste valoarea reală.
Cartierul Ștefan cel Mare se află în Sectorul 2 al Bucureștiului și își ia numele de la șoseaua și bulevardul omonime care îl străbat — artere botezate după Ștefan cel Mare, domn al Moldovei devenit reper simbolic în toponimia Capitalei. Cel mai vechi martor al zonei este Moara lui Assan, ridicată în 1853 de negustorii George Assan și Ion Martinovici pe strada Silozului, în spatele actualei Șosele Ștefan cel Mare, spre Obor; a fost prima instalație de morărit cu aburi din București, iar în 1903, la o jumătate de secol de existență, pe turnul clădirii principale a fost montat un ceas monumental, după care își potrivea ceasornicele întreg cartierul Obor–Colentina. Artera a căpătat forma actuală la începutul secolului XX, prelungirea sa spre est — Șoseaua Mihai Bravu — fiind inaugurată în 1916, între Obor și Dristor. Fondul de blocuri s-a ridicat însă abia în anii '60: clădiri lamelare și turnuri de zece–treisprezece etaje, construite rapid și economic, cu apartamente de două și trei camere.
După 1990, cartierul a rămas o verigă de legătură între centrul orașului și nord-estul acestuia. La limita de nord, coridorul Barbu Văcărescu–Floreasca s-a transformat treptat într-un pol de birouri, deservit de tramvaiul supranumit popular „al corporatiștilor". La est, deschiderea mall-ului Veranda în 2016, lângă Obor, a reînnoit oferta comercială a zonei. Cel mai vizibil proiect actual este reconstrucția Stadionului Dinamo de pe Șoseaua Ștefan cel Mare: vechea arenă a intrat în demolare din 2025, urmând să fie înlocuită de o arenă multifuncțională de circa 25.000 de locuri și de un parc sportiv de aproape 20 de hectare, cu finalizare estimată spre 2028 și cu o cofinanțare de circa 25% din partea Primăriei Sectorului 2. Autoritățile municipale au anunțat și o reconfigurare a arterelor Ștefan cel Mare și Mihai Bravu, parte din inelul central de circulație, menită să le transforme din „tuneluri de trafic" în spații mai prietenoase pentru pietoni, transport public, piste de biciclete și zone verzi. În contrast, Moara lui Assan, clasată monument istoric, a rămas o ruină neconsolidată, afectată suplimentar de incendii în 2008 și 2012.
Cartierul are stație proprie de metrou — Ștefan cel Mare, pe Magistrala M1 (linia care închide bucla rețelei), deschisă în august 1989 și amplasată pe bulevard, în dreptul Stadionului Dinamo. Pe M1, stația se află între Piața Victoriei și Obor; nodul Piața Victoriei, la câteva minute spre vest, asigură corespondența cu Magistrala M2 (axa nord–sud). La suprafață, coridorul este străbătut de tramvaiul 5, care leagă zona Aerogării și Barbu Văcărescu de Șoseaua Ștefan cel Mare, apoi de Mihai Bravu, Iancului și Pantelimon; linia a fost redată circulației în 2026, după o amplă modernizare. Nodul din dreptul metroului concentrează și alte linii de tramvai (1 și 10) și de autobuz (135, 182, 335). Rutier, Șoseaua Ștefan cel Mare face parte din inelul central de circulație al Bucureștiului — împreună cu Bulevardul Iancu de Hunedoara, Șoseaua Mihai Bravu și Calea Văcărești — ceea ce oferă legături rapide în oraș, dar și trafic dens la orele de vârf.
Principalul spațiu verde al zonei este Parcul Circului, întins pe circa 26 de hectare în colțul de nord-est, lângă Circul Metropolitan (fostul Circ de Stat, ridicat la începutul anilor 1960). Parcul a fost amenajat în 1961, pe locul unei foste cariere de lut și al unei gropi de gunoi, după planurile arhitectului peisagist Valentin Donose, și păstrează un lac alimentat din izvoare naturale, pe malul căruia crește lotus egiptean. Spre sud, dincolo de Bulevardul Dacia, se află grădinile istorice Icoanei și Ioanid, printre cele mai vechi spații verzi amenajate ale Capitalei, la marginea sudică a zonei. Bulevardul însuși păstrează, pe porțiuni, aliniamente plantate, chiar dacă traficul rămâne elementul dominant.
Partea de sud a zonei, spre Piața Gemeni, găzduiește Colegiul Național „Cantemir Vodă" (Strada Viitorului nr. 60), instituție înființată în 1868 și una dintre cele cu tradiție din Sectorul 2, completată de rețeaua de școli gimnaziale a sectorului. Pe latura medicală, cartierul este privilegiat: Spitalul Clinic Colentina se află chiar pe Șoseaua Ștefan cel Mare (nr. 19–21), cu un ambulatoriu de specialitate amplu, iar Spitalul Clinic de Urgență Floreasca — unul dintre cele mai mari spitale de urgență din țară — este la câteva minute, pe Calea Floreasca. Pentru familii, zona oferă centralitate, distanțe mici pe jos până la dotări, școli și parcuri, cu rezerva traficului și a zgomotului de pe arteră.
La marginea de est, spre Obor, se concentrează cel mai puternic pol comercial: Piața Obor, cea mai mare piață agroalimentară a Bucureștiului, moștenitoare a vechiului „Târg de Afară", cu halele ridicate începând din 1936; magazinul universal Bucur Obor, funcțional încă din perioada comunistă; și mall-ul Veranda, deschis în 2016, cu supermarket, cinema și zonă de restaurante. De-a lungul bulevardului Ștefan cel Mare alternează magazine de proximitate, cafenele și mici localuri de cartier, iar Piața Gemeni, în sud, adaugă un punct comercial de proximitate.
Ștefan cel Mare nu se cumpără ca „un cartier”. De la o stradă la alta, prețul, profilul cumpărătorului și calitatea construcției variază consistent. Mai jos, sub-zonele pe care le tratez ca piețe distincte.
Colțul de sud-vest, la întâlnirea dintre Ștefan cel Mare, Mihai Eminescu și Viitorului; un mix de blocuri și buzunare interbelice pe străzi ca Toamnei sau Silvestru, cu Colegiul Cantemir Vodă și grădinile Icoanei–Ioanid în apropiere.
Profil ideal
Familii și profesioniști care vor centralitate, școli cu tradiție și verde la câțiva pași.
Latura de nord, în jurul Stadionului Dinamo (în reconstrucție) și al Circului Metropolitan, cu Parcul Circului alături și coridorul de birouri Barbu Văcărescu–Floreasca imediat la nord.
Profil ideal
Cei care caută acces la un parc mare și la zona de birouri, tolerând șantierul temporar.
Marginea de est, către Piața Obor, Bucur Obor și mall-ul Veranda, cu metrou Obor și cel mai dens comerț din zonă; tot aici se află și ruina Morii lui Assan.
Profil ideal
Cei care pun preț pe comerț, piață și noduri de transport la câțiva pași de casă.
Strada Lizeanu și rețeaua din spatele bulevardului, spre Colentina, cu fond preponderent de blocuri și un ritm mai liniștit decât pe arteră.
Profil ideal
Cei care vor un ritm mai domol, păstrând metroul și comerțul din Obor la îndemână.
În Sectorul 2. Se învecinează cu Floreasca la nord, zona Pieței Victoriei la vest, Obor la est și Bulevardul Dacia la sud.
Stația Ștefan cel Mare, pe Magistrala M1, amplasată pe bulevard, în dreptul Stadionului Dinamo, între stațiile Piața Victoriei și Obor. La Piața Victoriei se face corespondența cu Magistrala M2, axa nord–sud.
De la șoseaua și bulevardul Ștefan cel Mare, denumite după domnul Moldovei. Cel mai vechi reper al zonei este Moara lui Assan, din 1853, prima moară cu aburi din București.
Parcul Circului, de circa 26 de hectare, în nord-est, lângă Circul Metropolitan, și — spre sud, dincolo de Bulevardul Dacia — grădinile istorice Icoanei și Ioanid.
Mai ales spre est: Piața Obor (cea mai mare piață agroalimentară a orașului), magazinul Bucur Obor și mall-ul Veranda, deschis în 2016.
Spitalul Clinic Colentina, chiar pe Șoseaua Ștefan cel Mare (nr. 19–21), și Spitalul Clinic de Urgență Floreasca, unul dintre cele mai mari spitale de urgență din țară, aflat în imediata apropiere, pe Calea Floreasca.
Întocmesc o Analiză Comparativă de Piață pe baza tranzacțiilor reale închise în zonă. Pleci cu un raport scris și un interval de preț argumentat.
